油船市场出现小型船运价远高于大型船的“倒挂”现象
船舶网讯，俄乌危机和中国疫情的持续已经对全球油轮市场产生了重要的影响，今年油船市场罕见地出现了小型船运价远高于大型船的“倒挂”现象。去年油船运价创下30年新低，业界原本看好今年下半年疫情解封会推升油船运价，但未曾预测到俄乌危机爆发的影响，原本运往欧洲的俄罗斯原油大量改运往印度与中国，而中国因为疫情导致原油需求降低，减少了从西非、拉丁美洲和美国进口的原油，超大型油轮（VLCC）需求随之锐减，运价也更加低迷。根据船舶经纪公司Clarksons Platou Securities表示，目前10年船龄的VLCC平均现货运价仅相当于每天1400美元；相比之下阿芙拉型油船的现货运价却是VLCC的15倍，达21300美元。
目前，各条航线的供需关系更有利于小型油船，这样的“倒挂”现象时常会发生，但持续时间如此之长且覆盖面如此之广的情况却极为罕见。从长远来看，VLCC的规模效益将使其重新获得优势，中东主要石油生产商和亚洲快速增长的消费需求都将对VLCC市场提供支撑，他们将使用VLCC以最大限度地降低单位成本。在供应端，VLCC手持订单量相对较低，保证了极低的运力增长率，对未来的运价是巨大利好。
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