自主品牌新能源汽车“出海”加速
最近，自主品牌新能源汽车“出海”新闻颇受关注。先是东风岚图FREE首次登陆北欧；接着比亚迪进入日本乘用车市场，并表示将与欧洲经销商集团合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品；蔚来汽车则宣布在匈牙利投资建设旗下首个海外工厂，计划于9月投入运营；中国五菱的首款新能源全球车Air ev随后也在印尼下线。不少人认为，这是中国新能源汽车品牌加速“出海”的重要信号。
自主品牌新能源汽车“出海”加速，一方面源于我国新能源整车技术实力的提升。无论是产品外观、内饰、续航里程、环境适应性，还是整车性能、质量、能耗、智能化应用，当前我国新能源整车都处于国际领跑水平。敢于出口到德国、日本等汽车发达国家和汽车工业强国，不仅需要品牌的自信，更需要产品实力的支撑。与此同时，外部环境也为中国品牌发力欧洲市场提供了机遇。为实现“减碳”目标，近年来欧洲多国政府陆续公布碳排放目标，并加大对新能源汽车的补贴力度。比如，挪威推出多项支持电动化转型的政策，包括对电动车免征25%的增值税、免征进口关税、免征养路税；德国则将新能源补贴延长至2025年，进一步激活了新能源汽车市场。
投稿箱：
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>开启出海“新窗口”，中联重科塔机批量出口非洲
- target=_blank>临清市创新打造“四个一”改革 持续推进轴承产业高质量发展
- target=_blank>全国首台商用11MW海上风机完成吊装
- target=_blank>二手船交易火爆，成交量再创新高
- target=_blank>智能制造产业群聚焦南昌，加快助推中部制造业高质量发展
名企推荐
