MSI：干散货船东要为周期性衰退做好准备
船舶网讯，航运咨询机构Maritime Strategies International（MSI）最新发布的干散货航运市场季度报告认为，该板块或在2023年陷入低迷，并可能持续到2024年。盈利下降的原因之一是港口拥堵缓解速度快于预期，当前港口运营情况已经趋于正常化。虽然特定航线的运力需求可能会增加，但MSI认为，2023年有利于市场供需平衡的因素将被港口延误的减少所抵消。MSI预计，明年干散货船队运营效率将有所提高，但上升的过程不太可能呈线性，新冠疫情（包括应对措施）以及地缘政治因素将继续影响市场，对船队利用率产生重大影响。未来两三年市场将出现周期性下滑，其特征是散货船盈利水平下降，这是由于支撑因素被持续侵蚀，以及贸易增长趋缓。
总体而言，对干散货航运市场供需关系和收益的负面预判与当前悲观的全球经济预期相吻合。MSI认为，虽然经济存在下行的可能性，但对于干散货航运而言，中国需求或将带来惊喜。
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