日本船企将在环保船舶领域另辟蹊径
船舶网讯，继日本最大船企今治造船之后，日本第二大船企日本造船联合（JMU）也将目光聚焦在LNG动力船领域。面对中韩造船业在LNG船领域日趋激烈的竞争，日本船企基本已经放弃LNG船市场，希望在环保船舶领域另辟蹊径。
据日媒报道，JMU将开始建造LNG动力船，为此该公司从本财年（2022年4月-2023年3月）开始，将设备投资增加到75亿日元（约合人民币3.89亿元）左右，相比过往年份提高20%至30%。最近几年，由于业绩低迷，JMU每年的设备投资仅有数十亿日元，主要集中在老旧设备更新上。按照计划，JMU位于三重县的津事业所将率先开始LNG动力船的建造工作，该技术随后将扩展至位于熊本县的有明事业所和广岛县的吴事业所，最终使三家船厂具备LNG动力船建造能力。
LNG是一种过渡燃料，因此为了实现零排放，开发下一代燃料的船舶同样至关重要。JMU计划利用销售LNG动力船的现金来建立投资能力。通过与今治造船的合资企业，JMU希望尽快开发氨燃料船舶，氨气在燃烧时不会排放二氧化碳，有望成为新一代零碳燃料。
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