埃马克：星极齿轮 携手EMAG，转身并赢得先机
2015-4-1 来源：数控机床市场网 作者：EMAG
从一家籍籍无名的机械加工小作坊做起，重庆星极齿轮在十几年的发展过后终于实现了华丽转身：如今的星极，已然成为一家汇聚一流人才、技术和设备的现代化企业，更成为了长城,华晨等知名汽车企业的主要配套厂家之一。“汽车制造等产业的蓬勃发展，给予了我们企业成长的机遇，可是，只有与之匹配的实力，才能抓住这些机会。通过与埃马克（EMAG) 这样的世界级机床商合作，我们获得了越来越多的世界级客户的认可，可谓赢得了先机。”重庆市星极齿轮有限责任公司董事长邱前远表示说。
“中国作为世界汽车第一大产销国，变速器市场也必将成为世界最大。近年来，国外主要变速器制造商均已在华投资建厂，完成市场布局，所以，一个更大的市场机遇等待着我们去开拓。” 作为一家靠自身力量逐步发展起来的民营企业，重庆市星极齿轮有限责任公司为自身的发展设定了宏大的格局，董事长邱前远是公司的创立者，他对当前中国经济发展的新常态有着最朴素的认识：“当然，在激烈的市场竞争中，机遇与风险并存，企业只有居安思危，不断武装自己，才能满足客户不断变化的、越来越具挑战性的需求，才能在市场中站稳脚跟。”
图1：重庆市星极齿轮有限责任公司董事长邱前远是公司的创立者。
尽管星极齿轮已经拥有了600多台国内外先进设备和近百名中高级技术人才，但与那些国际知名的变速器厂家相比，其整体技术和管理距离达到世界一流水平还有很长一段路要走。然而暴风已然卷起巨浪，星极齿轮选择提剑而上，这把剑，就是邱前远为公司制定的战略——了解国际先进技术，广泛开展技术交流与合作。就在星极齿轮谋划“走出去”的时候，德国埃马克机床适时地出现了。
在一次行业展会上，路过德国埃马克展台的邱前远被一台倒立车的现场加工演示所吸引，“那么高效的加工给人眼前一亮的感觉，后来了解到埃马克机床已经被应用在很多成功的汽车企业中，既然对埃马克的产品这么信服，那么星极自己为什么不也买一台呢？” 就这样，星极齿轮开始了与埃马克的合作，并一发而不可收。
图2：埃马克销售经理孙家喜先生（左），星极齿轮负责生产和技术的雷中文（董事长助理）（右）
从2014年开始，6台埃马克VL系列机床成为了星极齿轮的主力军。1台埃马克VL机床替代了星极车间中过去所使用的2台普通机床；一次装夹即可完成对齿轮的所有车削和钻孔加工，确保了工件质量，产品报废率下降为零。
“采用传统设备，总是存在3%左右的产品报废率，产品不稳定现象时常发生。通过深入分析，我们发现该现象是由于工件多次装夹，前道工序的加工质量不合格从而导致了后序工件的加工基准出现偏差。”邱前远介绍说：“这个问题长期困扰着我们，产品存在质量问题势必影响交货周期，严重阻碍了订单的交付。而埃马克VL机床采用的倒立式设计不仅充分保证了设备使用的经济性，同时由于车削下来的铁屑通过切屑传送带运送到机床外面，将所有的灰尘和切屑排除在工作区域之外，从而让车床内的加工件获得了很好的保护，确保了加工精度的一致性以及工艺的可靠性。”
图3：自动上下料极大地缩短了机床的非工作时间，有效地提高了生产效率。
另外，自动上下料极大地缩短了机床的非工作时间，有效地提高了生产效率。现在，星极齿轮一条生产线不仅减少了一台机床，而且操作工人也由原来的3名减少到了1名。“使用埃马克的先进设备，星极齿轮的产品质量提升了两个规格，综合多方因素，工件的生产效率提高了，单件制造成本下降了。”邱前远对此十分感慨。除此之外，埃马克的VL机床还很易操作。星极齿轮负责生产和技术的雷中文（董事长助理）介绍说：“机床自投入使用以来一直运行良好，我们的工人都反映说操作十分简单。在经过埃马克的培训后，原有工人完全能够胜任现在的工作。”星极齿轮现在实行的是三班工作制，这6台VL机床平均每天工作21个小时以上。
埃马克销售经理孙家喜先生表示：“VL系列也是埃马克非常经典的机床系列之一。倒立式设计，自动上下料装置集成在机床内部，主轴完成上下料，主轴上的卡盘自行在工件输送道上抓取毛坯，然后进入加工区进行加工，再把加工好的成品放回输送道上。一台VL机床就是一个全自动的、高效率的生产单元。另外，刀具换装时间也很短。这些特点特别适合高效率、高质量和有一定批量的生产要求。星极齿轮目前就是这样的加工企业。所以，我们所制定的方案能够在段时间内即发挥了成效。”
第一次的成功合作，让邱前远深切感受到，高性能的机床设备与量身定制的整体化解决方案是企业提升竞争力的有效手段。随着合作的深入，凭借着果敢的判断力，邱前远决定让星极与埃马克的合作再上一台阶——双方正式结成战略合作伙伴。
图4：埃马克VL机床采用的倒立式设计让车床内的加工件获得了很好的保护，确保了加工精度的一致性以及工艺的可靠性。
“很快就有8台埃马克的车磨加工中心加入我们的生产队伍。这个系列的设备不仅加工精度好，而且生产效率高，一次装夹便能实现磨内孔、锥柱和车端面三道工序，将大大拓展我们的制造竞争力。1台埃马克车磨加工中心可以取代现在的3台普通机床；过去3台机床需要配备3名工人，而采用埃马克车磨加工中心后，2台设备只需1个工人。” 邱前远介绍说。在行业同质化竞争严重的情况下，星极齿轮的这个做法显然是一项明智之举。产品质量的提升不仅增强了企业的竞争力，还帮助公司避开了火热的价格战。更重要的是，公司树立起了“走高品质道路”的口碑，世界级的汽车制造厂相继派人来星极齿轮参观考察，高品质的产品、现代化的生产设备成为了星极齿轮的优势证明。
美丽的山城重庆，沿璧南河顺流而下，就会经过邱前远的老家——璧山鹿鸣，那里山清水秀却土壤贫瘠，难以耕作。早早地就将目光投向山外世界的邱前远仅仅因为凭着“有汽车就需要齿轮”这样一个简单的想法，便开始了他的创业。如今的星极齿轮年产900万件齿、轴，主要用于成套微型轿车变速器齿轮、齿毂和发动机齿轮的专业生产上；凭借其先进的技术和可靠的质量，公司成为了重庆长安、长城汽车、华晨汽车等多个知名汽车企业的主要配套厂家之一。星极齿轮还是比亚迪汽车齿轮的主要开发商，先后为其开发出F0、F3、F6、G6电动汽车及混合电动汽车变速器成套齿轮。在通过澳大利亚DSI公司考评，成为其自动变速器油泵齿轮的主要供应商后，星极齿轮实现了出口零的突破。在通过了芬兰科尼起重机设备有限公司全面考核，成为其在华的生产基地。这是一项无论走到哪里都拿得出手的成就，民营企业星极齿轮在先进技术的武装下正在走向更广阔的国际舞台。
图5：一台VL机床就是一个全自动的、高效率的生产单元。
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