2015年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过150万辆，平均每月产销突破200万辆，全年累计产销超过2400万辆。乘用车产销首次突破2000万辆。

      据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车2450.33万辆，同比增长3.25％，销售汽车2459.76万辆，同比增长4.68％，产销同比增长率较2014年分别下降了4.05和1.92个百分点。其中，乘用车产销2107.94万辆和2114.63万辆，同比分别增长5.78%和7.30%，产销同比增长率较2014年下降了4.42和2.6个百分点；商用车产销342.39万辆和345.13万辆，同比分别下降9.97%和8.97%，同比增长率较2014年分别下降4.27和3.47个百分点。

      2015年12月，全国汽车产销分别为265.58和278.55万辆，同比分别增长15.93%和15.39%。其中乘用车产量232.10万辆，同比增长19.41%，销量244.21万辆，同比增长18.27%；商用车产销分别为33.48万辆和34.34万辆，同比分别下降3.56%和1.62%。

      2015年1～4季度，我国汽车销量同比增长分别为3.91%、-1.04%、-2.35%和15.84％。

2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。

      三、1.6升及以下排量乘用车市场稳定发展，节能环保乘用车市场快速增长

      2015年，1.6升及以下排量乘用车市场占有率基本持平，小排量汽车市场占有率逐步回升。2015年，1.6升及以下排量乘用车全年共销售1450.86万辆，同比增长10.42%；占乘用车销售市场的68.6％，较2014年增长1.87个百分点；占汽车销售市场的58.98%，较2014年增长3.02个百分点。

      据机动车整车出厂合格证统计，列入《节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录》（第一、二批）的272款车型中，12月量产车型有151款，共生产27.42万辆，与11月份相比降低了3.50%。

      2015年，自主品牌乘用车销售873.76万辆，同比增长15.3%，占乘用车销售市场的41.3％，市场份额同比提高2.9个百分点。其中自主品牌轿车销售243.03万辆，同比下降12.5%，占轿车市场的20.7%，市场份额同比下降1.7个百分点。

      2015年1～11月，17家重点企业（集团）累计实现主营业收入27951.36亿元，同比下降0.6％；完成利税总额4930.96亿元，同比下降1.4％。

      六、大企业集团产业集中度基本保持一致

      2015年，6家汽车生产企业（集团）产销规模超过100万，其中上汽销量突破500万辆，达到586.35万辆，东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到387.25万辆、284.38万辆、277.65万辆、248.90万辆和130.31万辆。前5家企业（集团）2015年共销售汽车1784.53万辆，占汽车销售总量的72.6%，汽车产业集中度同比下降2.1%。

    
      我国汽车销量前十名的企业集团共销售汽车2200.69万辆，占汽车销售总量的89.5%，汽车产业集中度与同期保持一致。

      2015年1～11月，我国汽车整车累计出口69.94万辆，同比下降18.3%，其中乘用车出口34.54万辆，同比下降20.0%；商用车出口35.40万辆，同比下降16.5％。汽车整车累计进口99.12万辆，同比下降23.5％，其中乘用车进口97.91万辆，同比下降23.1%；商用车进口1.21万辆，同比下降44.5%。

      2015年1～11月，全国汽车商品累计进出口总额为1660.37亿美元，同比增长13.8%。其中进口金额896.81亿美元，同比增长20.3%，出口金额763.56亿美元，同比增长6.6%。