为机床工具企业提供深度市场分析                     

用户名:   密码:         免费注册  |   点击 进入企业管理  |   申请VIP  |   退出登录  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  

车床 铣床 钻床 数控系统 加工中心 锻压机床 刨插拉床 螺纹加工机床 齿轮加工
磨床 镗床 刀具 功能部件 配件附件 检验测量 机床电器 特种加工 机器人

全弗
搜索
热门关键字:

数控机床

 | 数控车床 | 数控系统 | 滚齿机 | 数控铣床 | 铣刀 | 主轴 | 立式加工中心 | 机器人
      用户频道:    应用案例 |  汽车 |  模具 |  船舶 |  电工电力 |  工程机械 |  航空航天 |  仪器仪表 |  通用机械 |  轨道交通 |  发动机加工 |  齿轮加工 |  汽轮机加工
您现在的位置:数控机床市场网>资讯中心>行业资讯
未来五年内全球互联汽车市场增幅将达270%
2018-5-9  来源:-  作者:-


      据外媒报道,有份针对全球互联汽车市场的研究表示,到2022年,该市场的增幅将高达270%,市面上将拥有1.25亿辆互联乘用车,该类车辆在发货时就已内置了互联功能。
   
  

      据了解,该市场主要受到欧盟eCall强制令的驱动及中国境内互联服务应用提升的影响。在欧洲,德国、英国、法国等几大主要的汽车消费经济体将成为主要的市场推进力。该数据只显示了内置互联功能的全球乘用车发货量。
  
      该研究还进一步表明:2017年,中美两国占此类车总发货量的近45%,其中中国占到了32%,这主要得益于中国的乘用车市场较大。在欧洲,预计到2020年,互联汽车在德国、英国、法国及其他欧洲国家内的渗透率将接近100%,这主要得益于欧洲在很早以前就强制要求配置eCall。
         
       若按品牌划分,通用正凭借其OnStar平台占据互联汽车市场的主导地位,为全球用户提供互联汽车服务。宝马、奥迪及梅赛德斯-奔驰紧随其后,也占据着市场主导地位。日本车企则相对滞后一些,其内置蜂窝式车载网络的增长将逐步加快。
  
       从互联网络角度划分,2G/2.5G仍旧在全球互联平台占据主流位置,2017年3G网络取而代之。然而,4G网络如今发展迅速,已占据全球互联汽车份额的近90%。至于5G网络,日本和韩国将占据市场主导地位,相较于其他市场,5G网络在日韩两国的市场渗透率较高。
   
       (盖世汽车网)
    投稿箱:
        如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
  • target=_blank>第二届航天云网杯中国工业互联网APP创新大赛投票活动开始啦!
  • target=_blank> 数据披露:WAGO万可公布2017年财报,增长势头强劲
  • target=_blank> 沈鼓“10万空分”核心技术实现自主化突破
  • target=_blank>中国发展机器人的前景在哪里?
  • target=_blank>加速新旧动能转换 沈阳高端制造业呈集群式发展态势
名企推荐
山特维克可乐满
哈斯自动数控机械(上海)有限公司
西门子(中国)有限公司
哈挺机床(上海)有限公司
北京阿奇夏米尔技术服务有限责任公司
陕西秦川机械发展股份有限公司