3D打印对航运业的影响将从2030年开始显现
10月14日，国际船舶网讯，近日，新加坡国立大学商学院分析与运营系副教授Goh Puay Guan在新加坡海事研究机构论坛上分享了南洋理工大学与新加坡国立大学联合开展的一项研究。
目前3D打印数量非常小，只占全球制造业0.02%，因此该技术对航运货运量的影响尚未显现出来。根据Goh Puay Guan教授的分析，3D打印对航运业的影响估计要到2030年才会开始显现，届时3D打印将取代批量生产。按照航运货运量每年增长3%来算，研究人员模拟了多种不同的发展情况。到2040年，航运货运量可能会减少10%，到2045年可能会减少5%至20%。
3D打印所使用的原材料无法填补制造量的缺口，因为增材制造（即3D打印）的材料消耗远远小于传统制造业。而且，与当前不同的是，3D打印使用的树脂型材料很有可能会通过集装箱船运输，因此原材料使用量的下降将对干散货运输造成更大的影响。
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