航天重工开启抢装订单交付模式
3月10日，在航天重工复工复产的第七天，生产线上完成租赁中标项目363吨矿用车燃油箱和液压油箱的装配，近期计划完成转向、前后桥等总成装配任务，力争4月中下旬订单首台车辆发往矿区。
363吨矿用车作为航天重工年度重点项目，受疫情影响耽误近两月时间，合同履约压力较大。航天重工内部经过多轮讨论策划、统筹安排，在努力做好疫情防控的同时，积极推进复工复产，充分利用现有条件，把耽误的时间一点点抢回来，计划在全面恢复正常生产前完成车辆转向、前桥和后桥等总成装配任务，以保证四月中下旬发往矿区。
363吨矿用车是航天重工批量中标车辆，该车辆自2014年研制成功以来，分别通过国家矿山机械质量监督检验中心型式试验、安全检验和中国机械工业联合会新产品鉴定，整体达到国际先进水平，具备批量生产条件。航天重工对该项目进行了长期跟踪和服务工作，一方面在矿区专门成立售后服务团队，为用户培训司机和维修保障专业技术人才；一方面不断加强363吨矿用车的改进优化，进一步提升用户的满意度。据用户评价：该车辆技术先进、信息化集成度高，运载能力强、生产效率高，整车运行稳定、可靠，可动率超过90%以上，可动率居矿区在用国内外同类车辆前列。
据悉，针对后六台的交付周期，航天重工将充分借用各方资源，加大外协外包产品配套能力，挖掘和补充总装总调人力资源，尽可能压缩生产周期，计划每台363吨矿用车生产周期由原来的六个月压缩到四个月，以满足合同履约要求。
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