日本规划打造“全日本造船”抗衡中韩
3月30日，国际船舶网讯，在中韩两国船企巨头整合重组的背景下，日本造船业的重组在去年年底开始加速。以今治造船和JMU的合作为发端，日本造船业正在构想一个涵盖了国内15家主要船企的“全日本造船”大重组计划，以此抗衡中韩。在日本国土交通省的领导下，日本造船业开始探索“全日本造船”构想。
日本造船业以中小型船企为主，国内大约有50家船厂，首先第一步是统一开发、设计接单等流程，并分担建造工作，最终目标是实现船厂的关闭和整合。今治造船是日本造船业大重组计划的主要参与者。今治造船正以其丸龟事业本部全长610米的大型船坞为中心，在濑户内海沿岸运营着10家船厂，将整个濑户内海视为一个巨型造船企业，以此与韩国造船业竞争大规模订单。
迫使日本造船业加速重组的因素则是严重订单不足。截止2月底，日本船企手持订单量已经降至1783万GT，是2000年3月以来的最低水平。主要船企现有手持订单量仅能维持一年半左右的工作量，JMU、三井E&S控股等多家船企连续亏损。对于日本造船业而言，重组无疑迫在眉睫。
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