疫情加剧汽车产业不确定性和整合，深层影响或在下半年演变
6月15日 汽车网讯，今年1～5月，中国汽车产销分别为777.7万辆和795.7万辆，同比下降24%和22.6%。其中，乘用车的降幅高达30%，新能源车则更加艰难，销量同比下降38.7%，严重跑偏了大市。尤其是2～3月份，出现了一个断崖式的下降。这种下降也带来一个连锁反应，在中国大概有超过1000家经销商破产或者注销，有些实力较弱的车型也不能从停摆的状态中恢复出来。
疫情对于汽车产业所带来的更为深层次的影响还在继续，疫情加速了“马太效应”、消费升级和产业整合等方面。
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