购车节奏整体放缓 2月汽车销量或持续下滑
1月31日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2021年1月汽车经销商库存预警指数为60.1%，较上月下降0.6个百分点，较去年同期下降2.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
1月，临近春节再加上部分地区疫情防控的升级，回乡返城人员减少，客流下降，消费者购车节奏放缓，市场需求明显下滑。去年12月，多数利好政策进入收尾期，刺激消费者购车，市场获得了翘尾行情，透支一部分1月市场，销量下滑。
从分指数情况看，1月份库存指数、市场需求指数、平均日销量指数大幅下降，反应汽车消费需求不足，终端销量不振。从业人员指数、经营状况指数环比上升，但经销商的经营压力不减。
从区域指数情况看，1月份全国总指数为60.1%，北区指数为64.6%，东区指数为59.7%，西区指数为54.6%，南区指数为56.3%。北方地区由于疫情因素，消费者进店购车等节奏放缓，库存压力较大。
从分品牌类型指数看，1月份进口&豪华品牌指数、自主品牌指数、主流合资品牌环比下降。1、2月作为传统销售淡季，又受到疫情复发影响，短期市场支撑不足，预计2月销量将持续下滑。
对此，中国汽车流通协会建议，在后疫情时期，经销商应根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理，做好资金管理，控制成本费用，降低经营风险。同时，切勿松懈疫情防护，继续落实好疫情防控工作措施。
投稿箱：
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank> 瓦特电动汽车公司推出EV平台PACES 专为中小型制造商打造
- target=_blank> “十四五”期间辽宁将以“智能制造”为主攻方向强省兴省
- target=_blank>有色金属工业发展：2020年明显好于预期 2021年有望继续向好
- target=_blank>【船舶】2020年三大指标领先 预测2021新接订单或增长
- target=_blank>由品牌评价标准的发布引发的一些思考
名企推荐
