建龙哈轴：加班忙订单
热火朝天繁忙的景象
车间里高速运转的机床发出不断的轰鸣声，磨床中水花与火花同时四溅，工人们熟练地操作着机床，认真把每个零配件装配完成，在建龙集团下属的哈尔滨轴承集团有限公司的厂区内，随处可见这热火朝天的繁忙景象。
熟练的操作
“近期我们一直忙着赶订单，春节前订单突增，客户需求量加大，原材料充足，所以生产线上的工人都一直在忙碌，加班加点赶任务。”建龙哈轴铁路分厂景浩厂长介绍说。
建龙哈轴平面无心工序车间
走进铁路分厂的平面无心工序车间，景浩骄傲地告诉记者，从这个车间里生产的铁路轴承销往全国各地。正值春运期间，铁路线上无数火车驰骋，铁路轴承就是支持火车“日行千里”的“脚”，工人们加班加点确保铁路轴承储备充足且严把质量关，保证火车运行安全。
于立瀛是磨工工段的一名操作工人，负责轴承内圈、外套圈二十几道繁琐的磨削工序。这些工作听起来简单，实际上很是辛苦。“这些轴承每套有好几十斤重，节前工作量加大，每周最多休息一天，每天工人们要弯腰上千次，反复搬动的重量近千斤，下班时，一个个腰酸背痛，累得手都抬不起来。”于立瀛说。
建龙哈轴装配车间高高摞起的轴承
运来的每件轴承套圈，于立瀛都要逐一为它们去除附着的各种杂质以确保后面精加工质量。打磨工具一启动，火花四溅，噪音刺耳，铁粉尘很快就笼罩住戴着口罩的于立瀛。
经过二十几道精加工工序后的轴承内外套圈、滚动体、保持器来到了最后一个车间——装配车间。各配件逐一如“洗浴”一样全方位地进行粗洗、精洗、烘干，在经过分选、合套等工序操作后，进入最关键的一道工序检查。检测无误后，这些轴承经过涂油包装，轴承绽放出金属的亮泽，像一件件精美的艺术品，就可以打包运走了。
采访结束时，于立瀛说还有一件大喜事要和记者分享，在一幅江北新工业基地的规划图面前，他兴奋地介绍，这是即将完工的新厂区，再过几个月，一系列新设备就可以装配到位，整个工作环境将焕然一新。坚守好春节前最后一班岗，期待着搬迁新厂房，就是于立瀛最大的新年期许。
（来源：黑龙江日报）
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