散货船或将迎十年来最好一年
船舶网讯，3月以来，波罗的海航运指数各船型日租金持续上涨，波罗的海干散货运价指数（BDI）连续三周走强，3月19日上涨66点（3%）至2281点，为2019年9月以来最高，一周内累计涨幅逾16%。在中国谷物需求提振下，巴拿马型散货船运费率跳涨至10年来高位。3月19日，波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上涨153点（5.4%）至2975点，达到2010年9月以来最高，一周内累计涨幅逾32%，是截止2020年1月19日当周以来最佳周线升幅。
本轮散货船市场反弹有着实质需求面支撑。疫苗问世后全球经济复苏迹象明显，原材料涨价、制造业加速补充库存。集运市场严重缺箱的现状迫使谷物运输重新回归散运市场，中国放弃澳大利亚煤炭进口、转向南非等地采购，还有大西洋段运输需求高涨，欧洲却因大雪导致船舶周转率降低，种种因素都在促进散运市场回暖。
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