1～4月汽车进出口双双大增，乘用车成为主推力
6月2日，中国汽车工业协会讯，1～4月，我国累计进口汽车（包括底盘）33.3万辆，同比增长39.8%；累计出口汽车（包括底盘）58.5万辆，同比增长83.3%。1～4月汽车进口量达到2020年全年的36%，推动全年正增长的机会较大，而市场增长核心动力是乘用车的消费升级。
从汽车进口结构特征来看，高档车仍保持强势。1～4月，奔驰、宝马、奥迪位列进口量前三甲；雷克萨斯、特斯拉和凯迪拉克也呈较好走势；但卡车进口呈下降趋势，尤其重卡和中卡的进口数量回落明显；新能源方面，纯电动车进口量受特斯拉国产影响较大，插混车型也有所下降。分国别来看，今年以来，欧洲进口车表现相对出色。其中，1～4月，德国品牌进口量同比增长82%；匈牙利和意大利的进口量增幅更大；但亚洲，尤其日本和泰国等地的进口车表现一般。
在海外疫情延续的环境下，1～4月仍累计出口汽车（包括底盘）58.5万辆，乘用车出口增量成为主推力，未来出口市场前景将更加广阔。尤其在全球汽车芯片短缺的情况下，更利好国内汽车出口市场，中国对欧洲市场汽车出口量暴涨，对澳大利亚等市场出口表现也很好。
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