大船企接单量下滑，航运领域出现新造船需求被压抑现象
船舶网讯，据VesselsValue数据显示，今年上半年全球新船订单量同比下降14%，从757艘降至650艘。Clarkson最近的数据也显示，截至2023年8月初，新造船订单签约总量同比下降15%，降至880艘。虽然原油油轮订单同比增长了153%，达到184艘，但LNG运输船和集装箱船订单却分别下降了66%和42%。现代重工作为全球最大的造船企业之一，新造船接单量可能在2022年已达到顶峰，预计该公司2023年的总体接单量将同比下跌14.5%，降至130亿美元，2024年还将进一步下跌17.2%，降至110亿美元。这也在一定程度上反映了全球造船市场的总体走势。
新造船价格高企、通货膨胀、高利率以及航运业绿色转型的不确定性，使得许多承运商和船东在订造新船方面犹豫不决。因此，一些航运领域出现了新造船需求被压抑的情况。
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