AG600飞机前起落架与机身连接极限载荷静力试验顺利完成
中国航空新闻网讯，8月15日，AG600飞机前起落架与机身连接极限载荷静力试验在航空工业强度所阎良新区顺利完成。本次试验工况（SD46）主要考核飞机前起落架连接区结构及前机身顶部壁板结构。与以往试验不同的是，基于试验考核需要和试验整体规划，本次试验中，设计团队按照CS 25.307的AMC中相关指导建议，利用包线组合的方法对试验任务载荷进行了多轮调整迭代，最终设计出一套全新试验工况，可同时考核前起落架连接区和前机身顶部壁板结构。此次试验工况设计是AG600飞机静力试验验证工作的一次全新尝试和突破，为项目节约了一个全机试验工况的周期，有力保证了型号研制取证进度，同时作为型号符合性验证工作的一个亮点，也得到了局方审查代表的高度认可。
AG600飞机前起落架与机身连接极限载荷静力试验的成功完成表明AG600前起落架连接区及前机身壁板结构均达到了静强度设计指标和要求，标志着AG600飞机在型号取证的道路上又迈进了一步。
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