中日韩五家船厂竞争科威特大单
船舶网讯，科威特油船公司（KOTC）价值35亿元的4艘超大型液货船订单吸引了中日韩五家船厂，也为渤船重工这一“新中国第一造船厂”时隔六年再次承接商船订单提供了绝佳契机。据中东当地媒体报道，KOTC正式启动船队现代化计划第四阶段，就3艘超大型液化气船（VLGC）和1艘超大型油船（VLCC）向中日韩三国造船厂询价。其中，3艘VLGC订单将由上海外高桥造船、韩国现代重工、日本三菱重工和川崎重工竞争，VLCC订单则将由外高桥造船、渤船重工和现代重工竞争。
KOTC的船队主要用于满足科威特石油公司的海上运输需求，该公司上一次订船是在2018年，当时现代重工接获了3艘VLGC、现代尾浦造船获4艘MR型成品油船，而渤船重工获得了唯一一艘VLCC订单，也是KOTC首次与中国造船企业进行合作，此前该公司一直只在日韩船企下单订船。如果渤船重工此次能够再度承接KOTC的VLCC订单，这将标志着该船厂时隔多年重返商船建造领域。与此同时，对于外高桥造船而言，KOTC的VLGC订单同样意义重大。外高桥造船曾在2017年交付过当时世界最大、国内首艘VLGC“GAS GEMINI”号，但随着2018年外高桥造船将建造VLGC的子公司长兴重工转让给江南造船之后，再未建造过任何液化气船。
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