黄埔文冲首获长荣海运甲醇双燃料集装箱船订单
近日，长荣海运发布公告称，代子公司Italia Marittima S.p.A.董事会决议在黄埔文冲下单订造6艘2400TEU甲醇双燃料集装箱船，新船预计将从2026年下半年开始交付，每艘价格5200～5800万美元，交易总金额3.12～3.48亿美元（约合人民币22.61～25.22亿元）。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘2600/2900TEU支线集装箱船新造船价格为4125万美元，与去年同期的4250万美元相比下降3%。
随着最新订单的敲定，长荣海运成为了继日本海洋网联船务（ONE）之后，今年第二家下单订船的集运巨头。订造新甲醇双燃料船符合长荣海运长期的节能船布局需求。选择甲醇作为新造船的替代燃料，主要是考虑电制甲醇(e-methanol)的制造过程具有减碳效益，用于船舶能有效减少二氧化碳排放，符合国际海事组织及欧盟对航运业的环保要求，并有助于企业达成减碳目标。
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