我国首台LNG船用低温离心压缩机交付
科技日报讯，我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型1.4万立方米液化天然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号离港交付。这标志着沈鼓集团为该项目研制的我国首台LNG船用低温离心压缩机正式投入使用，我国在LNG船关键设备研制技术上实现重大突破。“淮河能源启航”号由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造，是目前国产化率最高的中国制造的LNG储运装备。LNG船是专门运输液化天然气的船舶。因运输的液化天然气需要在极低温度下保持液态，LNG船也被形象地称为“海上超级冷冻车”。低温压缩机作为LNG运输船最核心的设备，此前一直被国外垄断。
历时14个月，我国首台LNG船用离心式天然气压缩机在沈鼓集团研制成功。今年5月，该机组经过工厂试验、用户和船级社见证、现场安装调试、试航运行等，顺利交付使用。该机组的成功研制和交付，不仅填补国内行业空白，还标志着我国LNG船一举摆脱对进口离心压缩机的依赖，对于促进中国LNG船产业链自主可控具有重要意义。
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