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Z3163型万向摇臂钻床大修与改造
2015-10-13  来源:葫芦岛滨海水电大件制造 渤海造船厂集团  作者: 张顺廷 崔立奇 郑海华 岳林红 王富国


     摘要:通过对万向摇臂钻床机械、液压系统大修,电气系统采用了PLC控制的改造,大大降低了设备故障概率,保证设备运行。钻床在机械拆卸、安装时注意事项。改造后,对出现的各种故障,进一步采取有效方法解决。

 

      

 


       Z3163型万向摇臂钻床是一台普通型机床,也是国内最大普通万向摇臂钻床,由天津第四机床厂制造。由于设备役龄已经超过25年,运转情况不佳、各轴精度下降、机械磨损严重、电气线路且器件老化严重,有较多部件必须进行更换,因此决定对机床进行大修、改造,恢复或接近原有出厂时的标准。
 
 
      1. 电气改造


    (1)电气线路改进。原有电气线路混乱,其中互锁线、控制线较多。并且线路老化、电缆接头烧损严重。因此改造采用简单的PLC控制,其装置型号为:CP1H-X40DRA。采用PLC控制有很多益处:减少了控制线,维修方便直观,节省控制箱内空间,降低机床故障概率等。
 
 
     (2)电器部件改进。①原有电器部件是国产元件,断路器、接触器等部件动作灵敏度较差。改造后采用西门子电器部件,质量好、灵敏度高。②操作盘按钮采用目前较好LA38-11型按钮,内部弹力好,灵敏度高,操作手感舒适。③原有电缆护管是老式蛇皮护套管,尤其是两头联接部分损毁严重。改造后电源线、控制线、油管等护套管采用外皮带
金属屏蔽护网的绝缘护管,质量好、使用寿命长。④改造后,增加了一套220V稳压电源,输入端带有隔离变压器,确保PLC装置电源稳定。
 
 
      2. 机械大修
 
 
      机械、液压系统的大修,按照万向摇臂钻床大修标准,全部更换了轴承及密封圈等部件,对磨损部件进行了处理。对立柱夹紧部件漏油进行了修复,解决了此套夹紧装置内部密封圈老化造成的漏油问题。
 
 
       3. 机械拆卸、安装时注意事项
 
 
      
       主轴进给机构包括蜗杆轴和水平轴两部分。动力由主轴进给传动机构传给蜗杆,再经蜗轮,最后由水平轴传给主轴套,使主轴获得运动。


      (1)水平轴上的离合器的接合与脱开是由36个φ 12mm钢球控制的。拆下时要防止散落,必须指出安装时,钢球不可缺少,不能用其他规格代用,否则将会
损坏离合器。


      (2)离合器的调整,要在离合器啮合状态下,拧紧螺帽,并使手把扳动轻便,然后用螺钉将螺帽锁紧。
 
 
      (3)拆下水平轴时,必须将主轴移至最上位置,并把主轴垫好,防止卸下水平轴时主轴落下。安装水平轴时,主轴也要移到最上位置。
 
   
      (4)钢球保险离合器在进给抗力超过规定值或定程切削时,自动脱开,切断机动进给。拆卸时,将主轴箱前盖卸下,将花键套上的销子拆下,可使对钢球保
险离合器组件从上部卸下。
 
 
      (5)拆卸蜗杆轴时,可卸下内齿套上的销子,再将支撑套上的紧固螺钉拧下,则支撑套可连同蜗杆轴组件一起由箱体内卸下。
 
 
       4. 大修改造后故障分析


     (1)主轴没有寸动。主轴钻孔时,要求主轴寸动。寸动就是比点动更慢,主轴可以寸动1/4转,方便找到钻孔中心点。改造后,出现主轴没有寸动,以主轴快速方式旋转。按总停按钮,主轴才停止,万向摇臂钻床无法正常使用。
 
 
      万向摇臂钻床寸动原理:启动主电动机后,液压泵供油。按下主轴正( 或反) 寸动按钮,接通电磁铁YA1(或YA2)动作,带动三位四通电磁阀1C(34D-10BH)正向(或反向)接通油路。第Ⅸ轴(拨叉轴)油腔上腔(或下腔)进油,拨叉压紧离合器上摩擦片(或下摩擦片)来实现主轴的正反向旋转,但电磁铁YA1(或YA2)不能自锁,手松开按钮, 主轴自动停止旋转。按寸动按钮时间长短,实现主轴寸动多少。
 

      电气回路查找故障:检查寸动按钮、电磁铁YA1、YA2及其连接线,未发现问题,同时电磁铁YA1、YA2动作顺序正确。油路阀件查找故障:检查液压泵油压2MPa,同时主轴快速正常,说明油路中油压正常。检查上、下油腔及离合器拨叉,都有动作,且动作顺序正确,未发现问题。
 
 
      检查更换新的三位四通电磁阀1C,动作顺序正确。检查上、下腔摩擦片都有动作,但主轴寸动时,仍不能停止。
 
 
      主轴处在停止状态原理:主电动机启动后,带动液压泵旋转。由于各电磁阀未通电,整个系统处于低压,刹车离合器在弹簧弹力作用下,主轴处于停止状态。此时液压泵来油至各润滑点。


      主轴正反转原理: 按动正转或反转按钮, 三位四通(34D-10BH)电磁阀动作,接通正转或反转油路,使正反转液压缸带动拨叉向上或向下压紧实现主轴正转或反转,与此同时压力油进入刹车离合器,推动活塞压缩弹簧,松开刹车。通过研究机械及液压原理后,进一步检查发现,在第Ⅰ轴弹簧压力调整过松,导致刹车离合器上压紧推动活塞压缩弹簧松,主轴没有刹车。用内六方扳手, 适当调紧第Ⅰ轴弹簧压力后,主轴寸动正常。
 
 
      (2)主轴变速时,有时齿轮箱内噪声较大。操作者工作时,经常要变速。主轴变速时,有时出现齿轮箱内噪声大的故障。通过观察、试验,发现变速时,箱体内第Ⅳ轴与第Ⅴ轴上端的齿轮啮合不够顺畅。由于此台万向摇臂钻床大修与改造时间短,箱体内第Ⅳ轴与第Ⅴ轴上端各有1套齿轮,齿轮有45°倒角,当时发现倒角有磨损。噪声较大原因
是齿轮啮合时,齿与齿相顶,啮合不到位造成的。重新拆下齿轮箱齿轮,用角磨机将2套齿轮倒成45°后,万向摇臂钻床变速正常。
 
 
       (3)主轴箱夹紧时松动。根据加工图样要求,某产品钻孔时,主轴箱都要调整不同角度,找正孔的中心点。大修后,主轴箱夹紧时出现松动。分析原因是:主轴箱锁紧装置出现问题。锁紧装置是由1根阶梯丝杠和2个黄铜圆柱形锁紧块构成。丝杠上一段丝直径粗、另一段细;同时配用的锁紧块一个直径粗、另一个细。锁紧块前端相对位置带有圆形接触面,与主轴箱旋转圆柱形部位接触。如果接触面较少,锁紧装置锁紧力降低。通过反复调整、研磨锁紧块,增加锁紧块与主轴箱旋转圆柱接触面积,增加锁紧力后, 主轴箱能够被锁住,万向摇臂钻床能正常运转。
 
 
      5、结语
 
 
       对Z3163型万向摇臂钻床大修与改造,达到预期目的。特别是电气部分全面改造, 增加了PLC系统控制,保证设备运行及完全满足了加工水电产品工艺、精度要求,缩短产品加工时间,降低了设备故障率。

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