更高效的互联互通：博世Blaichach工厂通过ctrlX CORE描绘未来蓝图
控制系统支持主动驾驶安全产品的自动化生产
系统的所有装配单元和柔性运输系统（FTS）均配备了ctrlX CORE
制造业互联互通、更高效、面向未来
博世在其Blaichach工厂使用控制系统ctrlX CORE（图片来源：博世力士乐）
为了使生产与汽车行业的快速发展保持一致，博世在其Blaichach工厂采用了博世力士乐的控制系统ctrlX CORE。该解决方案支持主动驾驶安全产品的自动化生产。系统的所有装配单元和柔性运输系统(FTS)均配备了ctrlX CORE。由于开放的系统架构，ctrlX CORE实现了工作站、机器和工厂网络之间的无缝通信，从而提供了更高的灵活性和效率。
博世Blaichach工厂生产用于主动驾驶安全的高科技系统，主要用于电动汽车的制动助力器以及摄像头系统。该工厂有着60多年的悠久历史，目前主要负责技术开发、制造、培训以及服务等，是全球11个ABS/ESP生产工厂中的主要工厂之一。
闭合循环时间协调所需的控制
为了在迅速变化的汽车行业中保持竞争力，高效且一致的生产流程在当今至关重要。机器、工厂和系统之间需要通信，以确保流程的无缝协调和自动化控制。为了实现汽车、底盘系统和车辆领域的人身安全产品的自动化生产，博世Blaichach工厂需要这样的工业控制系统：既可以用于流程控制，也可以用于控制柔性运输系统（FTS），并且在各工作站之间进行紧密的时间协调。
博世Blaichach工厂特殊工程部负责人Niels Wefers解释说：“在生产中，各个工艺站连接在一起形成一条装配线，逐步生产汽车ABS和ESP安全系统的制动控制模块。用于此目的的控制需要进行适配，以到达我们所需的更佳的性能和更好的通讯能力。”
答案是：开放的系统架构
与博世力士乐长期的合作从硬件领域，扩展到基于ctrlX CORE控制的软件领域。该控制系统取代了旧一代工业PC，使用了EtherCAT主站、PLC许可和OPC UA等扩展功能。
Niels Wefers说：“ctrlX AUTOMATION的开放系统架构给我们留下了深刻的印象，主要体现在ctrlX Data Layer（数据层）和开放接口上。这为不同连接提供了通信的可能性。此外，这一解决方案符合我们计划的数据存储和数据接口概念（例如，MES）。现在，从传感器到云端，一切都交给它处理。”
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