比亚迪上演新一波价格攻势，降价力度与覆盖车型范围比去年进一步加大
5月，比亚迪上演新一波价格攻势，甚至降价力度与覆盖车型范围都相比去年进一步加大。王朝网、海洋网共22款车型推出新优惠政策，其中秦PLUS DM-i智驾版起售价降至6.38万元；秦L DM-i起售价优惠2万元，来到7.98万元；海豹06 DM-i起售价优惠2.3万元，来到7.68万元；海鸥智驾版起价优惠1.4万元，下探至5.58万元。这已是比亚迪自2023年以来的第三轮大规模降价，整个行业为之震动。与此同时，长城汽车董事长魏建军发出警告：汽车产业里边的‘恒大’已经存在了，只不过是没爆而已。他直指大面积纯电车亏损严重，无法形成商业闭环，资本套现离场后，产业只剩“赔本赚吆喝”的空壳。
比亚迪的价格战并非一时兴起，而是一场精心策划的“技术+规模”双重攻势。2025年1~4月，比亚迪销量达138万辆，同比增长47%。今年一季度比亚迪虽然销量增长接近60%，但单车收入下降近15%，毛利率依然很高。这一反差数据揭示其战略本质：以高毛利支撑低价策略，主动压缩利润空间挤压对手生存空间。
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