上船院自主研发设计四款新船型获船级社认可
船舶网讯，6月3日，中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）在挪威国际海事展上发布四款新船型，均获国际船级社原则性认可（AiP）。包括：64000吨LNG重整制氢电力推进散货船，通过重整制氢技术实现低碳排放；30000总吨甲醇燃料客滚船，配备气泡润滑减阻系统；50000立方米氨燃料加注船，满足IMO最新GFI要求；113000吨氨双燃料液货船，集成风帆助推与动力电池技术。四款船型分别针对散货、客滚、加注及液货运输领域，覆盖从氢能到氨燃料的多元零碳路径。
上船院此次发布的船型组合展现了“技术全覆盖”的前瞻布局，从燃料革新（氨/氢）到系统优化（电力推进、风帆助力），直指IMO 2050减排目标。氨燃料加注船的设计填补了产业链关键环节空白，而LNG重整制氢技术则破解了储氢难题。值得注意的是，四型船均采用 “燃料+节能”双轨策略，既符合现行EEDI标准，又为未来碳税机制预留升级空间。中国船舶设计能力已从跟随转向引领，下一步需加速商业化落地以形成市场壁垒。
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