中船天津进口千吨级船用发动机实现“船边直提”
国际船舶网讯，近日，中船集团大连造船大船天津通过“船边直提”模式，成功进口千吨级船用发动机，节省成本180万元。该发动机作为核心设备，传统运输需经公共码头卸货后驳船转运，存在多次吊装风险。天津临港海关特批创新方案，实现码头直装单次吊运，通关时效提升50%以上。中船天津物资部、生产管理部等多部门协同，精准测算码头承载能力，定制“零误差”运输方案，为后续重大设备进口建立标准化流程。
此次创新突破凸显船舶制造业供应链优化的三个关键维度：一是海关特殊监管政策与高端装备制造业的深度适配，天津临港海关的柔性监管模式，破解了重型设备“最后一公里”的运输瓶颈；二是企业跨部门协同机制的实战价值，从物资采购到生产设计的全链条协作，将传统15天的转运周期压缩至即时作业；三是重工物流成本控制的范式转变，180 万元的成本节约对利润率普遍低于8%的造船业意义重大。未来若能将此模式扩展至LNG船用储罐等超限设备运输，或可推动我国造船业在全球供应链效率竞争中形成比较优势。
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