巴西推出重磅航运改革计划
船舶网讯，近日，巴西政府推出“BR do Mar”计划，旨在推动沿海航运发展并激活国内造船业。该计划通过整合港口和内陆水道基础设施（如巴拉圭河航道特许经营），预计未来十年沿海航运量增长15%，单位运输成本较公路低60%。政策亮点包括：允许本土航运公司租赁外籍船舶提升运力（最高300%），向外国运营商开放市场，并对环保型船舶给予额外配额。计划实施后，巴西每年可节省30亿美元物流开支，减少80%温室气体排放，同时优先支持本土船厂承接船舶建造与维修订单。
巴西的“BR do Mar”计划展现了发展中国家通过政策创新优化物流体系的典型路径。其核心逻辑在于利用沿海航运的天然地理优势（8000公里海岸线+ 4.2万公里可开发河流）替代高成本陆运，同时以环保船舶配额等机制引导产业绿色转型。政策设计中，租赁外籍船舶的弹性规则既缓解了运力短缺，又通过“本土维修建造优先”条款保护了国内造船业，这种开放与保护并重的策略值得借鉴。
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