里程碑，中船发动机宜柴公司成功交验第1000台主机
船舶网讯，近日，中国船舶集团中船发动机宜柴公司成功交验第1000台船用发动机——
CSB1616#6S40ME-C9.5+HPSCR主机，标志着国产低速机规模化应用迈入新阶段。公司自1979年引进苏尔寿技术后，通过“引进-消化吸收-再创新”路径，逐步实现技术突破：2015年交付的8S60ME-C8.2型柴油机以14100kW功率刷新纪录；2022年推出6G50ME-C9.6+HPSCR主机，成为国内首批满足国际海事组织TierⅢ排放标准的机型；2024年突破LNG双燃料主机关键部件技术，实现超长超大壁厚X92DF气缸套国产化。目前，公司HPSCR系统已累计交付480台，气缸套产品获MAN Energy Solutions全球认证，出口30余国。
宜柴公司第1000台主机的交付是我国船舶动力工业从技术依赖到自主创新的缩影。公司通过核心部件国产化和系统自主可控，不仅降低了产业链对外依存度，更在国际标准制定中争取了话语权。未来，随着氨燃料SCR系统等前沿技术的商业化落地，宜柴公司有望在船舶动力“零碳竞赛”中占据先机，进一步推动我国从造船大国向造船强国转型。
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