仅9艘，日本船企接单量再度下滑
船舶网讯，日本船舶出口商协会（JSEA）发布数据显示，2025 年 10 月日本船企接单量仅为 9 艘 39.2814 万 GT，同比下滑 42.9%，时隔两个月再度低于去年同期。其中，集装箱船 2 艘、散货船 5 艘、油船 2 艘。2025 财年（4 月 - 10 月）累计接单 102 艘 471.3564 万 GT，同比下滑 36.3%。前 10 个月接单量 141 艘 686.9764 万 GT，同比下滑 31.4%。日媒分析称，IMO 净零框架实施时间推迟导致船东对替代燃料船舶需求判断困难，加之日本船企船台和人力不足，进一步加剧订单流失。截至 10 月底，日本船企手持订单 600 艘 2895 万 GT，可维持约 3.5 年建造量。
日本船企接单量的持续下滑反映了全球造船市场的多重挑战。一方面，IMO 净零框架的不确定性导致船东在投资替代燃料船舶时犹豫不决，这种观望态度直接抑制了新订单的增长。另一方面，日本船企的产能瓶颈（如船台不足和人力短缺）进一步削弱了其竞争力，部分订单可能转向中国或韩国等更具产能弹性的国家。值得注意的是，日本船企手持订单仍处于高位，短期内虽能维持生产，但长期来看，若接单量持续低迷，可能引发行业结构性调整。未来，日本船企需在技术升级（如绿色船舶研发）和产能优化上寻求突破，以应对全球造船业的激烈竞争和政策变动。
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