手持订单创15年新高，中国船企继续领跑
船舶网讯，2025 年前 11 个月，全球新船订单达 1627 艘，合计 1.168 亿载重吨，手持订单攀升至 15 年来新高。中国船企继续领跑全球市场，接单量 1067 艘，市占率 59%。集装箱船订单持续强劲，前 11 个月达 548 艘 430 万 TEU；油船订单在 11 月活跃，VLCC 订单创 2013 年以来月度新高。新船投资总额达 1467 亿美元，同比下降 30%，但仍高于 10 年均值 56%。美国 301 条款政策对中国船企接单造成短期影响，但下半年市占率回升至 63%。全球手持订单达 6368 艘 4.199 亿载重吨，中国船企占比 61%。克拉克森预计 2025 年全球造船产量将增长 6%，2026 年进一步增长 15%。
全球造船市场的强劲表现，尤其是中国船企的持续领先，反映了航运业对运力更新和绿色转型的需求。尽管新船订单同比有所下降，但手持订单创 15 年新高，说明船厂产能仍处于饱和状态。集装箱船和油船的订单反弹，显示出航运公司对中长期市场需求的信心。美国 301 条款政策对中国船企的短期冲击，凸显了地缘政治对全球供应链的影响，但中国船企在下半年的快速恢复，证明了其竞争力和市场韧性。未来，随着绿色船舶技术的推广和产能扩张，中国船企有望进一步巩固优势，但需警惕政策风险和全球贸易波动对订单的潜在影响。
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