现代汽车聘请前特斯拉人形机器人负责人担任顾问，加速Atlas商业化
据路透社近日报道，韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）宣布，计划任命特斯拉（Tesla）人形机器人项目的前负责人米兰 · 科瓦奇（Milan Kovac）为公司顾问。此举旨在加强现代汽车在机器人技术与人工智能领域的竞争力。
此外，现代汽车还计划提名科瓦奇担任其美国子公司波士顿动力（Boston Dynamics）的外部董事。科瓦奇曾于 2022 年被任命为特斯拉公司 Optimus 和自动辅助驾驶（Autopilot）的工程总监，并成为特斯拉 Optimus 人形机器人项目的主要负责人，他于 2025 年 6 月宣布从特斯拉离职。
现代汽车在声明中表示，通过任命米兰 · 科瓦奇作为顾问，公司正在加强技术领导力，并将 AI 与机器人技术相结合，推动汽车制造行业的转型。
据悉，科瓦奇未来将对现代汽车机器人的多个自动化制造平台提供建议，并且参与这些平台的商业化进程，这些平台包括 Spot、Stretch、Orbit 以及 Atlas 机器人。
2026 年 1 月初，现代汽车在美国拉斯维加斯举办的消费电子展（CES 2026）上展示了 Atlas 人形机器人的量产版本。该公司预计于 2028 年建成一座年产 3 万台机器人的工厂。
现代汽车预计，人形机器人将成为具身智能（Physical AI）市场中，规模最大的细分领域。具身智能是指嵌入到硬件中的 AI 系统，它们能够实时搜集现实世界中的数据，并做出自主决策，具身智能的应用范围，涵盖机器人、智能工厂和自动驾驶等领域。
现代汽车还在 1 月 13 日任命朴敏宇（Park Min-woo）为其先进车辆平台部门负责人，以进一步提升其在软件定义汽车（SDV）、自动驾驶能力方面的竞争力。据悉，朴敏宇曾供职于特斯拉、英伟达，目前兼任 42dot 公司（IT之家注：一家诞生于韩国的自动驾驶技术初创公司）的首席执行官。
自年初在 CES 2026 展出量产版人形机器人以来，现代汽车的股价已上涨超 34%，相比之下，同期韩国综合股价指数（KOSPI）的涨幅仅为 7%。
根据路透社的观点，现代汽车聘用此类 AI 专家，表明传统制造商正在积极完成向智能制造的转型，这一领域被视为未来工业自动化和智能交通的核心。
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