中国船厂开局领跑,全球航运业绿色浪潮奔涌
船舶网讯,2026 年 1 月全球替代燃料船舶订单占比达 42%,中国船厂承接了 70.19% 的订单,领跑全球。数据显示,1 月全球新船订单中,LNG 动力船、甲醇动力船等替代燃料船舶占比显著提升,中国船厂在 LNG 双燃料船领域表现尤为突出,接单量达 26 艘 193.2 万 CGT。韩国和日本船厂分别以 28.92% 和 0.61% 的份额位居第二、三位。目前,全球在运营船队中替代燃料船舶占比已升至 9.5%,手持订单中替代燃料船舶占比更高达 47.1%,凸显航运业加速脱碳趋势。
中国船厂在绿色船舶订单中的领先地位,反映了其在全球航运能源转型中的核心作用。LNG 双燃料船成为市场主流,得益于其技术成熟度和减排效果,但甲醇、氢燃料等新兴选项的潜力也不容忽视。中国船厂的高占比不仅源于成本优势,更体现了其在技术适配性和交付能力上的竞争力。然而,需警惕韩国船厂在高端市场的持续发力,以及日本在氢燃料领域的先行布局。此外,航运业脱碳仍面临燃料供应基础设施不足、政策不确定性等挑战,船厂需与能源企业、港口等产业链协同,才能巩固优势。未来,随着氨燃料、生物燃料等技术的商业化,中国船厂需加快多元化技术储备,避免过度依赖单一燃料路径。
投稿箱:
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>芜湖市争创国家低空经济未来产业先导区
- target=_blank>我国海上油田首次实现低空经济规模化应用
- target=_blank> 地矿时评 :期待更多“耐心资本”拥抱矿山机器人
- target=_blank>南航第十架C919国产大飞机正式入列
- target=_blank> 中国企业卖出全球多数人形机器人 但“中国标准”真正的长跑才开始









