全球首台氨燃料二冲程低速发动机完成型式认可与工厂验收测试
船舶网讯，中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）研发的全球首台氨燃料二冲程船用发动机 X52DF-A-1.0 顺利完成型式认可测试（TAT）及工厂验收测试（FAT），两项测试于 2026 年 1 月在韩国 HD 现代重工发动机与机械工厂完成。该发动机将安装于 EXMAR 公司订造的 46,000 立方米 LPG / 氨双燃料运输船，成为全球首批商业化运营的氨燃料船舶之一。测试数据显示，氨燃料模式下发动机的 NOx 排放显著低于柴油模式，N?O 排放几乎可忽略不计。目前 WinGD 已获约 30 台 X-DF-A 发动机订单，覆盖气体运输船、散货船等多种船型。下一步，EXMAR 将开展氨燃料海上试航，验证系统集成性能。
WinGD 氨燃料发动机的成功测试标志着航运业脱碳进程迈入实质性阶段。氨燃料因其零碳特性被视为未来船用燃料的重要选项，但技术安全性、排放控制及系统集成一直是行业痛点。此次测试中 NOx 和 N?O 排放的优异表现，证明了氨燃料在环保性能上的潜力，但引燃油（5%）的使用仍暴露了完全脱碳的技术瓶颈。订单量的快速增长反映了市场对氨燃料技术的信心，但商业化运营的可靠性仍需通过实际航行验证。值得注意的是，EXMAR 的深度参与凸显了产业链协同的重要性 —— 从燃料运输经验到安全性评估，上下游协作是技术落地的关键。然而，氨燃料的规模化应用还面临基础设施短缺、成本高昂等挑战，未来需政策支持与技术创新双轮驱动。WinGD 的突破为行业提供了可行路径，但零碳航运的终极目标仍需更多技术路线并行探索。
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