三菱汽车将研发人形机器人 投放自有整车工厂使用
三菱汽车7月9日宣布，已与日本本土机器人初创企业Highlanders达成合作，双方将共同推进人形机器人量产研发。
相关产品最早将于2027年在三菱京都发动机工厂投产，规划月产能1,000台。三菱汽车计划将这批搭载人工智能技术的人形机器人投入自有厂区，承担零部件转运、发动机装配等作业。若该机器人在工厂实地测试验证效果达标，三菱汽车还将考虑对外向其他制造企业出售机器人产品。
图片来源：三菱汽车
三菱汽车社长加藤隆雄（Takao Kato）7月9日向媒体表示：“汽车生产车间涵盖焊接、物流等多种作业场景，人形机器人的应用潜力巨大。”他同时提出，希望汽车行业现有供应链资源能够赋能机器人研发。
三菱汽车将与源自东京大学的初创公司Highlanders联合开发这款人形机器人。三菱汽车已于今年5月完成对该企业的投资，加藤隆雄称后续还会考虑追加投资，但未披露具体投资金额与持股比例。
相较于海外同行，三菱汽车布局机器人赛道较晚，但该企业认为自身可依托整车制造工艺品质形成差异化竞争优势。特斯拉、现代汽车等车企同样规划量产人形机器人。特斯拉计划最早7月在加州工厂投产人形机器人Optimus，2027年面向普通消费者开售。宝马则联合美国初创企业，在生产线开展人形机器人试点应用。
人形机器人全球市场预计将迎来高速增长。德国咨询机构罗兰贝格发布的数据显示，2025年整车厂端的人形机器人市场规模不足10亿美元，乐观预估下，2035年市场规模有望达到7,500亿美元。
东京矢野经济研究所的数据显示，2025年全球出货的人形机器人中，85%产自中国厂商。中国提出目标，力争到2035年机器人产业综合竞争力位居全球首位。
日本政府也设定了相关产业目标，计划2040年前全国部署约1,000万台人工智能机器人。为夯实本土核心技术，日本政府将扶持前沿领域研发，推动机器人提前落地普及。
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