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五轴机床正迎来国产化春天

2023-6-29 来源：北京联讯动力咨询公司总经理作者：林雪萍

五轴机床的国产化春天正在来临。第十八届中国国际机床展览会(CIMT2023)的展会现场，既有行业老兵，也涌现出很多新面孔。

瞄准高端发动机和叶片加工，是老面孔大连科德的长项。企业对于叶轮顶端曲线的加工有独到之处，在航空航天的机加工领域占据一席之地。

令人惊讶的新面孔来自山东的豪迈。这家企业最早做轮胎模具，占领全球高端模具40%以上。作为世界轮胎三强米其林、普利司通和固特异的稳定供应商，它具有很强的制造能力，机器自制率很早就超过60%，这是一种典型的隐形冠军的做法——自行制造机器来保证自己工艺的稳定性。在大量采购德国哈默、罗德斯和日本牧野机床之后，豪迈公司决定自行制造五轴机床。凭借对用户工艺的深刻理解，现在发展迅速，成为行业的新锐派。

然而还有更多的新鲜血液，奇兵辈出。

东莞埃弗米的重型切削五轴联动加工中心，简洁的机身，能看出德国德马吉的影子。精心设计机床的机构，例如让运动部件远离切削加工区，可有效降低运动部件的故障率。而主轴与摇篮转台，都是自行研制。

同样，来自四川的威诺机床，也在为吉林通用机械提供大量的五轴机床。

新能源汽车正在产生新的需求。特斯拉已经使得压铸一体化后座成为一种工艺时尚。虽然这种工艺下，只有一个零部件，但仍然有170个尺寸要进行加工。以前如果用三轴机床需要三台，而现在一台五轴机床就可以搞定。

而支撑这些五轴机床国产化春天的，也有来自武汉华中数控系统的力量——华中数控正在与用户进行紧密的联动，又见“灰度创新”式的供应链联合创新。豪迈使用华中数控的系统给出了11个问题，全是硬核难点，这极大地激发了华中数控的斗志。出得好问题，练得好武功。两家企业形成了联合攻关团队，通过了两个100工程（100人100天每天工作12个小时），实现了一个巨大的跳跃。豪迈五轴机床对华中数控系统的反哺，正是中国当下机床行业的新气象。

五轴加工中心，动辄就是400万元。因为转台就要100万，而数控系统CNC则需要五六十万元。而现在，随着转台变成自制部件，国产数控系统的日益完善，平民化的五轴机床时代，正在拍马赶到。

唯如此，五轴机床才能迈进新时代。

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