京沪高铁于2011年6月30日下午3点正式开通运营，由于其安全、舒适、环保等优点受到了很多人的青睐，笔者也在参加完第十三届上海国际机床展后体验了一把京沪高铁快速、先进的感觉，从上海到北京仅用了五个小时，这种美妙着实让人感到兴奋不已。

 然而，在京沪高铁运营仅十天就发生了停车断电事故。截止到7月14日，京沪高铁4天内共发生了3次故障。由京沪高铁运营开始的美好憧憬到现在多次故障的失望，很多人在问“京沪高铁究竟怎么了？”这些故障也留给中国高铁众多反思：技术漏洞？保障服务？抑或是管理制度……

顾客选择你，不仅仅是在于你有速度，还有就是稳定的质量和周全的服务。这一点，不仅体现在京沪高铁上，机床行业同样如此。在刚刚落幕的第十三届上海国际机床展（EASTPO2011）上，笔者在与众机床厂商负责人就数控系统品牌的使用进行交谈中就发现，大部分机床商之所以选择发那科系统，也是基于这两方面的考虑。

宝鸡西力精密机械有限公司总工程师谭总谈到，他们选用发那科，原因有三：第一，发那科数控系统是国外知名品牌，除了一个品牌效应之外，还在于它的技术比较高，能够满足企业的要求。第二，易操作，节约成本。发那科数控系统的设计非常人性化，对于操作人员，无需进行培训就可以直接操作，节约了很大一部分培训成本。第三，发那科的售后服务非常周全，虽然其质量使得系统的故障率非常低，但是只要出现了故障，发那科都能够给予及时的处理。

深圳市盛德兴精密机床有限公司研发部经理梁东屹也表示，发那科数控系统具有很高的可靠性，大量的模块化结构设计、机器人焊板、很强的抵抗恶劣环境影响的能力，最重要的是具有比较完善的保护措施。比如，当遇到由于电网缺相致使主轴变频器烧坏，发那科系统的显示器只在缺相时变黑，待电压正常后系统仍能正常工作。

发那科的创始人最早提出理念之一就是制造高稳定性的设备。要求设备高可靠性，低维护成本，能长期连续运转，这些是发那科的产品给客户的印象。据多位企业负责人表示，发那科数控系统在中国的市场占有率已超过了50%。

这两年，国内很多数控系统厂家在技术上都有了“京沪高铁”般的速度，在展会上，我们经常可以看到一些产品都能够满足五轴联动的需求。但西门子和发那科这样的外企却依然能够在市场上稳坐前两位，这其实也在提醒我们：在向高端看齐的时候，适当降低速度，停下来看一下质量和服务，或许能走得更远。